特朗普政府在周一发布的一份公告草案中概述了对印度产品征收50%关税的计划，这是白宫计划推进提高关税的最新信号。美国国土安全部发布的通知称，提高的关税将针对“2025年8月27日美国东部夏令时间凌晨12:01或之后进入消费市场或从仓库提取消费产品的”印度产品。美国总统特朗普本月早些时候宣布，计划将对印度购买俄罗斯石油的商品征收的关税从25%翻倍至50%。印度政府谴责所谓的二级关税不公平，同时希望和平谈判取得突破，从而取消征收关税的必要性。

经济学家任泽平发文表示，此轮牛市将是十年一遇，堪称史诗级别。从牛市时间长度来看，自2024年9月以来，此轮牛市持续时间已近一年，与2014-2015年的牛市时长持平，预计此轮牛市持续时长有望超过上一轮牛市。从涨幅来看，上证指数去年低点为2690，截至8月25日指数涨幅高达45%，创10年新高。创业板指数从去年低点到8月25日涨幅高达79%。北证50从去年低点到8月25日涨幅高达1.7倍。这种量级的涨幅为十年一遇。从交易量看，去年924之前，股市交易量萎缩至几千亿，近期交易量突破3万亿。从股市市值看，从去年最低谷的70万亿上涨到近期的100万亿，带来30万亿财富效应。

今年4月以来，美国政府挥舞关税大棒，大幅提高自欧盟进口汽车关税，重创欧洲汽车产业。据美国媒体报道，欧洲主要汽车制造商正面临企业利润下滑、大规模裁员和削减成本等压力。欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德.德弗里斯表示，美国关税壁垒、市场激烈竞争以及供应链中断，再加上电动化转型之路崎岖不平，欧洲主要汽车制造商陷入了“多重危机”。宝马、奔驰、大众等德国主要车企近日公布的财报显示，2025年上半年，企业利润普遍大幅下滑。多家企业明确指出，美国高关税政策是造成其财务承压的重要因素。新的欧美贸易协议并未带来明显乐观情绪，多家车企纷纷下调今年增长预期。德国汽车工业协会表示，在最新税率下，德国车企每年将面临数十亿欧元的额外关税负担，这给正处于转型关键阶段的汽车工业带来沉重压力。此外，贸易保护主义的蔓延给车企的全球布局带来越来越大的压力。毫无疑问，这是汽车行业充满严峻挑战的时期。

中国ETF规模正式进入5万亿时代。最新数据显示，国内ETF规模达到5.07万亿元，仅用4个月就完成了4万亿到5万亿的跨越，当前ETF基金数量为1271只。全市场101只ETF规模超百亿，6只超千亿。具体来看，华泰柏瑞沪深300ETF最新规模4128.8亿元，全市场规模最大；行业ETF中，国泰证券ETF以445.57亿元排名第一；主题ETF规模第一的是嘉实科创芯片ETF，规模为351.03亿元；策略ETF规模最大的来自华泰柏瑞，旗下红利低波ETF最新规模211.39亿元；债券ETF规模最新大的是博时可转债ETF，最新规模达613.2亿元，是首只突破600亿的债券ETF；此外，华安黄金ETF和富国港股通互联网ETF分别以571.59亿元、753.55亿元，在商品ETF和跨境ETF中排名第一。

港股开盘，恒生指数低开0.45%，恒生科技指数低开0.76%。海底捞低开3.16%，上半年净利润同比下跌13.7%。百济神州高开1.12%，Royalty Pharma同意在交割时支付8.85亿美元，购买单克隆抗体Imdelltra在中国以外地区的特许权使用费。

据同花顺（300033）iFinD数据，沪深京三市成交额超1.5万亿元，较上日此时放量4027亿元，预计全天成交金额约3.5万亿元。截至目前，沪市成交额6502亿元，深市成交额8329亿元，北证50成交额172亿元。

香港恒生指数涨超2%创2021年来新高，恒生科技指数涨近3%。内房股大涨，绿地香港、佳兆业集团、融创中国涨超10%。

银河证券指出，A股市场正在走出向上行情，投资者风险偏好显著回暖带动市场赚钱效应扩散，成交额显著放量是典型标志。市场资金面贡献重要增量，同时增量趋势仍有持续性。两融余额持续增长，已达到2.1万亿元水平上方，但两融余额占A股流通市值、两融交易额占A股成交额指标均处于历史中枢水平，远低于2015年峰值。在资产荒与股市赚钱效应强化双重作用下，居民存款搬家信号正在显现。同时，政策预期仍是市场中期走势的关键变量。7月中央政治局会议已明确将在年内召开二十届四中全会，研究制定“十五五”规划，市场将逐步围绕新一轮政策展开布局，叠加资本市场改革深化、产业政策持续发力，有望进一步增强风险偏好与投资信心。从海外来看，在杰克逊霍尔全球央行年会上，鲍威尔释放宽松信号，暗示9月降息的可能，权益资产迎来反弹。在美元指数长期走弱周期下，全球资本流向重塑为A股市场向上提供进一步支撑。