GAC Toyota Thu Hồi Một Số Mẫu Xe Camry, Levin, Ling Shang Và Frontlander
Ngày 8 tháng 8, theo trang web của Tổng cục Quản lý Thị trường, Công ty TNHH Ô tô GAC Toyota đã nộp kế hoạch thu hồi lên Cục Quản lý Thị trường Quốc gia theo yêu cầu của "Quy định về Quản lý Thu hồi Sản phẩm Ô tô Khuyết tật" và "Biện pháp Thực hiện Quy định về Quản lý Thu hồi Sản phẩm Ô tô Khuyết tật."
-
Mã thu hồi S2025M0127V: Từ ngày 30 tháng 9 năm 2025, sẽ thu hồi một số mẫu Camry thế hệ thứ 9 sản xuất từ ngày 7 tháng 3 năm 2024 đến ngày 8 tháng 11 năm 2024, tổng cộng 69.169 chiếc; một số mẫu Levin sản xuất từ ngày 16 tháng 3 năm 2023 đến ngày 6 tháng 12 năm 2024, tổng cộng 57.402 chiếc; một số mẫu Ling Shang sản xuất từ ngày 15 tháng 3 năm 2023 đến ngày 3 tháng 3 năm 2025, tổng cộng 6.574 chiếc; và một số mẫu Frontlander sản xuất từ ngày 21 tháng 6 năm 2023 đến ngày 27 tháng 11 năm 2024, tổng cộng 887 chiếc.
Các xe trong diện thu hồi có thể gặp tình trạng màn hình đồng hồ táp-lô bị đen khi khởi động do cài đặt phần mềm điều khiển không phù hợp, khiến tốc độ, đèn cảnh báo và các thông tin khác không hiển thị được, gây nguy cơ mất an toàn.
GAC Toyota sẽ nâng cấp miễn phí phần mềm điều khiển đồng hồ táp-lô cho các xe bị ảnh hưởng để loại bỏ rủi ro.
-
Mã thu hồi S2025M0128V: Ngay lập tức, thu hồi một số mẫu Camry thế hệ thứ 9 sản xuất từ ngày 24 tháng 4 năm 2025 đến ngày 23 tháng 5 năm 2025, tổng cộng 6.154 chiếc.
Một số xe trong diện thu hồi có thể bị lò xo giảm xóc trước không đủ độ bền do xử lý nhiệt không đúng trong quá trình sản xuất. Trong trường hợp nghiêm trọng, lò xo có thể gãy, ảnh hưởng đến ổn định khi lái xe và gây nguy hiểm.
GAC Toyota sẽ kiểm tra miễn phí lô sản xuất lò xo giảm xóc và thay thế miễn phí các lò xo lỗi để đảm bảo an toàn.
