瞭望｜加速固態電池產業化

　　半固態與全固態電池的路線之爭，本質是產業優先級選擇：半固態以務實性降低變革風險，適合當下中國市場；全固態以性能錨定未來，契合日韓電池廠商技術突圍戰略。

　　我國固態電池的大規模商業化仍然面臨界面阻抗高等技術瓶頸以及成本高昂的難題，需以「技術攻堅+產業生態力」雙輪驅動，將實驗室優勢轉化為市場話語權。

　　固態電池作為下一代鋰電池的核心技術方向，相較於液態鋰電池，能夠提供更大的能量密度、大幅提升續航能力，顯著提升安全性、避免液態電解液洩漏以及降低熱失控風險，同時工作溫度範圍更寬、在極端環境的適應性表現更為突出，在新能源汽車、低空經濟及消費電子等領域具備廣闊的應用前景。

　　目前固態電池大規模應用仍需破解若干難題，主要包括材料技術瓶頸、工程化量產瓶頸以及成本高昂。

　　固態電池產業化破局需要多維度協同，一是加強政策支持與引導，通過制定行業標準、財政補貼與研發支持等驅動固態電池產業化；二是電池與材料廠商加快材料與工藝革新，一方面，材料端需要通過材料體系創新和界面優化以突破技術瓶頸，另一方面，製造工藝與設備端有待於革新升級，同時需要優化製造流程提升良率和生產效率；三是應用場景拓展推動降本與規模化落地，加快機器人、eVTOL等應用場景率先拓展，推動固態電池規模化降本，繼而在新能源汽車領域加快實現商業化應用。